首先对铝合金进行检验，然后用光谱仪进行化学成分分析。接下来，通过将合金加热到大约680℃使其熔化，然后将其注入压铸机的模具中。冷却后，将铝电动机壳体卸下并使用气动工具去除毛刺。然后对外壳进行喷丸、机械加工和手工加工，以确保表面光滑、均匀，无毛刺。外壳通过感应加热以扩大直径，然后将绕组放入；随着外壳冷却，它们被锁定到位。确保铝电动机壳体的内径（6.286- 6.288）严格符合规范，因为如果外壳过大，电机将发生故障。因此，我们测量了尺寸为8.39 ~ 8.63的四个安装孔的直径。然后，通过使用还原剂、酸和超声波方法对压铸电机外壳进行清洗，并在每个清洁周期之间冲洗该零件。然后将电机外壳装置在烤箱中干燥，并在质量控制部门进行检查后，再将其包装并发送给客户。

铝电动机壳体用精轧钢管和氮间隙原子的形变时效。在150～350℃温度范围内形变时，已开动的位错迅速被可扩散的碳、氮原子所锚定，形成柯垂耳气团(柯氏气团)。为了使形变继续进行，必须开动新的位错，结果微电机壳用精轧钢管中在给定的应变下，位错密度增高，导致强度升高和韧性降低。为了消除铝压铸电机壳用精轧钢管的蓝脆，铝电动机壳体用精轧钢管中加入一定量强碳化物和氮化物形成元素如钛、铌、钒，在钢中形成Tic、TiN、NbC、NbN、vC、vN，将碳、氮原子固定。另外加入少量铝，除脱氧外，还与氮形成AlN，也可减少蓝脆倾向。

铝电动机壳体额定功率的选择是一个很重要很复杂的问题，负载时，如果电机，电机壳额定功率过大，电机，电机壳就经常处于轻载运行，电机，电 机壳本身的容量得不到充分的发挥，变成“大马拉小车”,同时电机，电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。反过来，电机，电机壳额 定功率要求得小，那便是“小马拉大车”,电机，电机壳电流超过额定电流，电机，电机壳内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机，电机壳 的寿命，即使过载不多，电机，电机壳的寿命也会减少较多；过载较多，会破坏电机，电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机，铝电动机壳体额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机，电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。

拉伸件加工可以帮助人们更好地进行工作和生活，在这个过程当中需要人们进行很好地控制，在这个时候也要很好地处理一些棘手的问题。那在进行铝电动机壳体产品设计的时候，设计人员一般会遵循哪些原则呢？首先肯定是要保证产品的正常使用，然后在此前提下尽量降低拉伸机壳的尺寸精度等级和表面粗糙度等级，这不仅有利于生产的，对产品之间的互换也是非常有帮助的。而且要求低了，废品率也会相应降低很多，产品的质量也会趋于稳定。每个铝电动机壳体生产企业拥有的机械设备都是有限的，所以我们在设计产品方案的时候，要尽可能使这些设备得到很好的利用。其实说到底，电器外壳的质量和使用性能才是关键的，符合后期的使用也是一个基本原则。当然在加工生产的过程中，产品免不了会出现缺陷，我们要做的就是将这些不合格率降低到更小，这样才能提升拉伸机壳的效率。